降低深圳空運(yùn)成本不斷提高中國(guó)市場(chǎng)占有率

未來(lái)深圳空氣，以全球比較優(yōu)勢(shì)，國(guó)家速度優(yōu)勢(shì)和西方經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)的高端優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)這一愿景，深圳航空工業(yè)提出五大戰(zhàn)略，其中，構(gòu)建西方經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)傳輸系統(tǒng)的戰(zhàn)略是第一，隨著近年來(lái)深圳地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展深圳深圳空氣有良好的信息應(yīng)用基礎(chǔ)，浙江省交通科學(xué)研究所積極參與國(guó)際物流信息建設(shè)，空氣信息技術(shù)的發(fā)展。TNT買單報(bào)關(guān)需要委托專業(yè)或代理報(bào)關(guān)企業(yè)向海關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)的企業(yè)，在貨物出口之前，應(yīng)在出口口岸就近向?qū)I(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)或代理報(bào)關(guān)企業(yè)辦理委托報(bào)關(guān)手續(xù)。聯(lián)邦買單報(bào)關(guān)出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時(shí)、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后，即應(yīng)當(dāng)向運(yùn)輸公司辦理租船訂艙手續(xù)，準(zhǔn)備向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，或委托專業(yè)（代理） 報(bào)關(guān)公司辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。Fedex買單報(bào)關(guān)經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)準(zhǔn)予減稅、免稅的貨物，應(yīng)交海關(guān)簽章的減免稅證明，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗(yàn)海關(guān)核發(fā)的進(jìn)口設(shè)備清單。

有效降低深圳空運(yùn)成本，提高國(guó)際物流效率，促進(jìn)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，加強(qiáng)航空空運(yùn)中心建設(shè)。 強(qiáng)化北京、深圳、廣州、深圳等機(jī)場(chǎng)國(guó)際空運(yùn)樞紐功能，支持和鼓勵(lì)航空空運(yùn)企業(yè)建設(shè)航空空運(yùn)樞紐、空運(yùn)配送中心和快遞加工中心。 加快形成以大型機(jī)場(chǎng)和空運(yùn)口岸為基礎(chǔ)的航空國(guó)際物流配送中心，去年深圳空運(yùn)空運(yùn)量達(dá)到4萬(wàn)噸，其中IT產(chǎn)品占86%。

面對(duì)今年歐美空運(yùn)市場(chǎng)明顯下滑和新興市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的局面，空運(yùn)企業(yè)應(yīng)妥善應(yīng)對(duì)不同國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)的興衰，包括權(quán)衡新舊市場(chǎng)比重，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，及早部署新興市場(chǎng)，發(fā)展?fàn)I銷和服務(wù)能力，新興市場(chǎng)的崛起為航空空運(yùn)發(fā)展提供了機(jī)遇，特別是增長(zhǎng)超過(guò)50% 的印度和東盟，航空公司可以通過(guò)機(jī)艙共享和深圳空運(yùn)新形式進(jìn)入新興市場(chǎng)，逐步開(kāi)放空運(yùn)航線，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。